120:急救一直在路上

“省中省中,你在哪里?”

每当张海军按下车载显示终端上“任务执行结果”的“完成”键,南京市120急救中心省中分站救护车上四个人就开始等待这一声呼叫。

“你也让我们回去喝口水啊!”车上不带水,因为不卫生;他们也不去买水,怕被人看见了说救护车耽误救人时间;吃饭也是如此。已经到了莫愁路路口,看得见省中医院的牌子了,对讲机里回答“病人在等着呢!”老张一抹方向盘:“把单子传过来。”就开向了解放南路。

8年多的救护车驾龄,张海军和陶静林搭档赛过GPS。过城东干道正好红灯,横行的公交车停下来让老张,老张扬扬手表示感谢:“如果多一些这样的,我们就能告诉家属到达的时间了。”

朝天宫社区卫生服务中心一个脑溢血四年的病人要转院市中医院,老张和老陶帮着家属把大包小包的行李搬上车,夏传平医生和护士陈露已经拧开了氧气瓶,开启了心电监护仪。病人不能言语,一路上就这么看着陈露傻傻地笑。

夏天是一年里救护车出车最频繁的时候。“今天8点10分就出了第一趟。”陈露告诉记者,一个16岁的女中学生没吃早饭去赶补习班,在新街口地铁站晕倒了。“更多的是老人和慢性病人,因为暑热出现各种不适。”夏传平已经在救护车上5年了,每天14个小时。他说,因为露天作业而中暑的人越来越少,工人的维权意识增强了,相关规定也健全,老板们不敢冒险了。

救护车上的终端连着120总台,平峰时一天也有200多个电话。理论上,省中分站应负责医院周围5分钟车程范围内的急救病人,但事实上,就是江宁溧水,只要看到车子处于待命状态,也会调派过去。

“每天最少12趟,多的时候十六七趟。”从昨天下午2点记者跟上救护车,接了五单还没回过省中医院,过了4点半,又要往城南去,记者赶快下了车,一口水也没能喝上。

记者热记

说来惭愧!坐上救护车不到20分钟,记者已经头上冒汗,胸中翻滚,不争气地晕车了!司机张师傅让我坐到驾驶室去,他指着车厢中间夏传平的座位:“那是车上最不舒服的位子,老司机坐也容易晕车。不过他们俩都练出来了!”